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40米泵车(80000-100000)元(18-25)元/立方)(2800-3200)元/台
45米泵车(85000-110000)元(20-30)元/立方)(3000-3400)元/台
49米泵车(95000-120000)元(26-32)元/立方)(3200-3800)元/台
52米泵车(100000-130000)元(28-34)元/立方)(3600-4000)元/台
56米泵车(110000-140000)元(29-35)元/立方)(4000-4600)元/台
62米泵车(120000-150000)元(30-36)元/立方)(4600-5400)元/台
68米泵车(140000-170000)元(32-38)元/立方)(5600-6800)元/台
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(车载泵/泵车租赁范围)深圳优先:

罗湖,福田,南山,宝安,龙岗,盐田,其他区

罗湖:桂园、黄贝、东门、翠竹、东晓、南湖、笋岗、东湖、莲塘、清水河街道

福田:园岭、南园、福田、沙头、梅林、华富、香蜜湖、莲花、华强北、福保街道

南山:南山、南头、西丽、沙河、蛇口、招商、粤海、桃源街道

宝安:新安、光明、西乡、福永、沙井、松岗、公明、石岩、龙华、观澜、大浪、民治街道

龙岗:平湖、坂田、布吉、南湾、横岗、龙城、龙岗、坪地街道

盐田:盐田、梅沙、沙头角、海山街道

以上地区包含但不限,欢迎来电咨询合作

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ca88会员登录相关新闻(深圳)
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10月28日,随着我司(深圳市ca88手机版登录网页机械设备有限公司)ca88会员登录进行最后一块顶板浇筑完成,深圳地铁10号线双拥街站主体结构顺利封顶。目前10号线24座车站已有17座车站封顶,预计于2020年开通试运营

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9月27日凌晨,中建深圳地铁13号线一工区深登明挖区间第一块底板混凝土顺利浇筑完成。深登明挖区间节点段主体结构扩大端底板厚度为1.3m,标准段底板厚度为1m,混凝土设计量约2666方。

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8月29日,深圳地铁12号线土建五工区黄田站首段顶板顺利完成浇筑。黄田站主体结构共分十二段,此次浇筑顶板为第三段顶板,长18米,宽20米,厚0.9米,混凝土浇筑总量为400方。

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水电七局深圳消息(宋丹 报道)8月7日上午11点,经过连续10小时的奋战,水电七局深圳地铁12号线三工区新安公园站车站主体结构顶板首仓混凝土浇筑完成。

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7月25日6时,水贝村项目E栋(转换层)5层梁板进入混凝土浇筑工作,为等待这一历史性时刻,团队这一个月来可谓历经艰辛,转换层砼浇筑工作在7月26日8时终于圆满落幕,浇筑工作历时26小时。

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7月26日20:37,中建八局深圳前海国际会议中心项目顺利完成了首块混凝土底板的浇筑,共浇筑混凝土约750m³。位于深圳前海深港合作区,地上两层、地下一层,总建筑面积约4.051万平方米。

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日前,铁建南方深圳地铁8号线望基湖停车场A桥第二联现浇箱梁顺利浇筑完成,标志着停车场AB桥主体结构施工正式完工。现浇箱梁采用C50混凝土浇筑,经过22个小时的连续奋战,顺利浇筑完成。

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7月1日上午,公司首件ETC门架系统基础混凝土浇筑在广深及广珠段顺利完成,标志着公司推进深化收费公路制度改革,落实取消省界收费站工作正式进入了施工阶段。

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近日,海上田园东站通过了首块顶板验收,通过对设计方案、原材料检验及工艺试验、模板支架工程、钢筋工程的核查,工程质量符合要求。地铁12号线海上田园东站首块顶板混凝土顺利浇筑。

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5月28日,随着最后一辆混凝土搅拌运输车的混凝土缓缓注入,中交广州建设公司承建的深圳外环高速桥梁工区南光高速跨线桥Z18#盖梁浇筑完成。至此,南光高速跨线桥下部结构混凝土工程全部完工。

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5月10日,经过近4个小时的连续奋战,由中交二航局承建的深圳地铁6号线支线一工区翠新区间高架段首个8#承台顺利浇筑完成,承台设计尺寸为7.4*5.5*2.4m,共计浇筑混凝土97m3。

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5月4日晚22点,中国二冶广东分公司深圳太子湾项目开始进行5层梁板混凝土浇筑。5月6日早8点,历时34小时的混凝土浇筑顺利完成。本层施工共计绑扎钢筋141吨、支设模板4463㎡、浇筑混凝土810m³。

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4月28日上午,深能河源电力2×1000MW燃煤发电机组工程#4锅炉基础顺利完成第一罐混凝土浇筑。项目主体工程于2019年2月28日正式进入施工阶段,第一台机组计划于2021年7月28日并网发电。

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4月23日,深圳地铁6号线支线一工区项目翠新区间明挖段第一块底板顺利浇筑完成,共计浇筑混凝土360方,历时15个小时。

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4月12日,中建三局南方公司承建的城脉中心总承包工程首块底板混凝土浇筑顺利完成,较项目总进度计划首块底板浇筑节点提前19天。城脉中心项目位于深圳市罗湖区,建筑高度约375m,地上70层、地下7层。

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9月30日,包茂6标项目昭君黄河特大桥南跨堤桥连续梁73#主墩左幅0、1#块成功浇筑,这也是包茂6标首个浇筑的连续梁0#、1#块。跨堤桥箱梁采用C55混凝土,标准节段长度为4.8m。

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9月19日晚上,随着第一车混凝土泵送入模,长沙市污水处理厂污泥与生活垃圾协同焚烧处置二期项目(以下简称焚烧二期项目)垃圾坑底板混凝土浇筑工作正式拉开序幕。此次浇筑连续作业仅50小时就完成。

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9月30日,笔者从众泰煤焦化了解到,该公司20万吨/年焦炉煤气制甲醇项目排水系统基础砼浇筑一次成型。在连续奋战23小时后,该公司顺利完成浇筑任务,比计划浇筑时间提前7个小时。

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9月23日上午7时左右,由天创地产投资开发建设的琴台天地项目B2地块B2#楼首块地基筏板浇筑正式开启。经过30余小时的奋战,第一块筏板于24日下午13时左右浇筑完成,浇筑混凝土近2000m³。

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近日,花木行政文化中心十号地块商办项目完成Ⅰ区大底板混凝土的浇筑,Ⅰ区大底板是T2塔楼及相邻裙房区域底板,共计12100立方米,整个大底板浇筑历时58小时。

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9月28日凌晨4时15分左右,樟洋公司扩建项目#5机岛近1300立方米混凝土基础底板,在经过近19个小时的连续浇筑顺利完成,标志着主厂房顺利实现基础出零米的里程碑节点目标。

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9月29日14点,经过7个小时的艰苦奋战,TJ03标段K17+082.5金清港446#门式盖梁终于顺利浇筑完成。混凝土采用搅拌车运输,泵车浇筑,混凝土连续灌注,水平分层,分层厚度为30‐40cm。

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9月28日,第三项目部潼湖特大桥跨联发大道56米连续梁顺利完成浇筑。潼湖特大桥跨联发大道56米连续梁全长137.5米,桥跨布置为(40.75+56+40.75)米,混凝土设计方量1800余方。

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9月18日16时,西北分公司宁夏红寺堡风电项目编号为OT2的风机基础最后一方混凝土注入模板内,标志着红寺堡风电项目最后一基风机基础浇筑完成。

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9月26日下午,随着最后一车混凝土的成功灌注,西北分公司陕西米脂姬岔一期5万千瓦风电项目风机基础浇灌工作全部顺利完成。

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2019年9月26日凌晨6点,历时22个小时,抚州东外环王安石特大桥10#主墩“哑铃”承台第二层混凝土浇筑完成。承台共分两层浇筑,此次浇筑的部分为第二层,混凝土浇筑方量为1379立方米。

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9月26日22时至28日16时,由广东公司力建厂主供混凝土的中山大学附属第一(南沙)医院项目S2-8底板混凝土浇筑完成。浇筑期间,力建厂同时开盘供应项目共6个项目,泵车数量最多时达10台泵。

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9月28日,TJ03标段SNK18+620.0 SN匝道9#承台混凝土浇筑顺利完成。由于SN匝道的地势,混凝土浇筑无法采用平时的溜槽浇筑,而是采用泵车结合卧泵,使得混凝土下落的自由高度不超过2米。

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9月24日,经过41小时连续作战,由中交二航局二公司承建的深中通道伶仃洋大桥东索塔上游侧承台第一层大方量混凝土浇筑完成。东索塔承台采用C45混凝土,采用6台混凝土罐车运输。

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9月26日凌晨5时,随着轰鸣的泵车缓缓的将混凝土注入到最后一块临时盖板中,标志着由中铁上海局六公司承建的贵阳轨道交通3号线02标桃花寨站最后一块临时盖板浇筑完成。

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